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Power Integrations推出符合汽车级应用的SCALE-iDriver IC

 


 

       中高压逆变器应用领域门极驱动器技术的领导者Power Integrations的SCALE-iDriver门极驱动器IC现已通过汽车级AEC-Q100 Grade 1标准的认证。 这两款器件分别是SID1132KQ和SID1182KQ,它们适合驱动650 V、750 V和1200 V汽车IGBT和SiC-MOSFET模块,并且其额定峰值电流分别为+/-2.5 A和+/-8 A。SID1182KQ能提供同类隔离型门极驱动器中最大的输出电流,并且能够驱动600 A/1200 V和820 A/750 V开关。

 

 SID1132KQ和SID1182KQ采用PI创新的FluxLink磁感双向通信技术, 树立了绝缘完整性和可靠性的新标准。


 FluxLink – 超安全,超可靠 

      •在原方和副方之间实现加强绝缘
      •可省去光电器件,此类器件的参数会随时间推移发生变化,特别是高温环境下变化更快

 
       新器件采用PI紧凑的eSOP封装,可提供CTI 600级的 9.5 mm 爬电距离和电气间隙,并且轻松满足汽车级5000米海拔要求。其应用范围包括主逆变器、制动斩波器、DC-DC电池变换器以及AC-DC车载电池充电器设计。

 

 

       Power Integrations门极驱动器产品高级市场总监Michael Hornkamp表示:“汽车厂商要求为纯电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)应用提供安全、智能和高度集成的解决方案,包括主逆变器、制动斩波器、DC-DC电池变换器以及AC-DC车载电池充电器设计。 SCALE-iDriver门极驱动器产品系列通过AEC-Q100认证,使汽车设计工程师能够提高系统效率,并且首次从这种超级安全和可靠的绝缘技术中获得好处。我们的FluxLink磁耦合技术通过磁隔离进行数据传输,并且通过低压和高压侧之间的高质量绝缘层提供了一个0.4 mm的最小内部隔离。SCALE-iDriver汽车级IC将驱动器安全性和绝缘安全性提高至一个新的水平。”

 

       SCALE-iDriver器件可将所需的外围元件数减至最少,这有助于精简BOM并支持采用双层PCB布板,从而减少干扰并提高整个系统的可靠性。由于SCALE-iDriver IC只需要一个单极性电压,用于副方供电电压的汽车DC-DC电源可得到大幅简化。内置的电压和功率管理电路可对必需的正负门极驱动电压进行调整。新IC具备完善的安全功能,包括短路关断过程高级软关断(ASSD)功能以及欠压保护功能